Avrupa’nın yeşil enerji hedefleri, özellikle otomotiv sektöründe büyük bir dönüşümü beraberinde getiriyordu. AB ülkeleri, 2035 yılına kadar dizel ve benzinli araç üretimini sonlandırarak elektrikli araçlara ağırlık vermeyi planlıyordu. Ancak, beklenen bu dönüşüm hız kazanamadı ve Avrupa enerji alanında yaşanan zorluklarla karşı karşıya kaldı.
Almanya, bu dönüşüm sürecine hızlı başlamış ancak 2035 hedefine ulaşmak konusunda zorluklarla karşılaşmıştır. Alman otomotiv devi Volkswagen, ülkenin rekabet gücünün düştüğünü belirterek Almanya’daki fabrikasını kapatma ihtimalini gündeme getirmiştir. Bu durum sektörün büyük bir U dönüşüyle karşı karşıya olduğunu göstermektedir.
AB ülkelerinin 2035 hedefini ertelemeleri durumunda, Avrupa’daki otomotiv devleri için ciddi maliyetlerin söz konusu olabileceği belirtilmektedir. Sektörde işten çıkarmaların başladığı bilgisi paylaşılarak, büyük elektrik dönüşümünden zorlu bir sürece geçildiği vurgulanmaktadır.
Türkiye’nin otomotiv sektörü, AB standartlarına entegre olmuş durumdadır. Avrupa’daki dönüşümün Türkiye’yi de etkileyeceği belirtilerek, Ankara’nın kendi yolunu bulması ve iç pazarı büyüterek endüstriyel ölçeğini genişletmesi gerektiği vurgulanmaktadır. Ayrıca, G7 ülkelerinin üretimlerini kendi ülkelerine geri getirme baskısının Türkiye için fırsatlar yaratabileceği ifade edilmektedir.
Bu süreçte, Türkiye’nin iç pazarı büyüterek Avrupa’daki dönüşümün etkilerini hafifletebileceği ve endüstriyel ölçekte gelişme sağlayabileceği önemle vurgulanmaktadır. TOGG’un hibrit motor seçeneğini değerlendirmesi önerilerek, Türkiye’nin otomotiv sektöründe güçlü bir konum elde etmesi gerektiği vurgulanmaktadır.
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.