Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kara yolu altyapısının uluslararası ve yurt içi taşımacılık faaliyetlerinde kilit rol oynadığını belirtti. Son 24 yılda yerli ve milli mühendislik gücüyle inşa edilen projelerle ülkenin kara yolu ağının nitelik ve kapasite açısından üst seviyelere taşındığını söyleyen Uraloğlu, 2025’e kadar gerçekleştirilen yatırımlarla bölünmüş yol, köprü, viyadük ve tünel uzunluklarını önemli ölçüde artırdıklarını ifade etti.
Ulaşım Altyapısına Değer Katan Yatırımlar
Uraloğlu, kara yolu altyapısının tedarik zincirinde hayati bir unsur haline geldiğine dikkat çekerek, bu altyapının lojistik sistemin kılcal damarı konumunda olduğunu vurguladı. Yük ve yolcu taşımacılığında aktarmasız ulaşım imkanı sunması, güzergah seçiminde esneklik sağlaması ve parça yüklerin kolay taşınmasını sağlamasıyla kara yolu altyapısının önemine değindi.
HGS ve SGS Sistemleriyle Güvenli ve Hızlı Ulaşım
HGS ve SGS gibi teknolojileri yaygınlaştırarak vatandaşların daha güvenli yolculuk yapmasını sağladıklarını belirten Uraloğlu, otoyollara entegre ettikleri son teknolojilerle sürücülere güvenli ulaşım imkanı sunduklarını aktardı. Ücret toplama istasyonlarında HGS’nin yaygın olarak kullanıldığını belirten Uraloğlu, HGS’nin engelsiz geçiş, otomatik ücret tahsili gibi avantajlar sunduğunu ifade etti.
Bu yaklaşımla, Uraloğlu Türkiye’nin ulaşım altyapısının önemine vurgu yaparak, HGS ve SGS sistemlerinin kullanımının artırılmasının ulaşımda sağladığı kolaylıklara katkı sağladığını aktardı. Detay haberimizde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu’nun açıklamalarını bulabilirsiniz.
