İran’ın Hürmüz Boğazı’ndaki geçişleri düzenlemek amacıyla oluşturduğu ve 20 Mayıs’ta duyurduğu “Fars Körfezi Su Yolu İdaresi”, bölgedeki beş Körfez ülkesinin tepkisine neden oldu. Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) Dışişleri Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Deniz Güvenliği Komitesi toplantısında Bahreyn, Kuveyt, Katar ve Suudi Arabistan’ın da imzaladığı ortak bir bildirinin yayınlandığı belirtildi. Açıklamada, İran’ın önerdiği Hürmüz Boğazı’na alternatif güzergahın reddedildiği ve bu adımın uluslararası hukuku ve seyrüsefer hürriyetini ihlal ettiği, ayrıca IMO’nun boğazda güvenli seyrüseferi düzenleme rolünü görmezden geldiği ifade edildi. IMO Deniz Güvenliği Komitesi’nde alınan kararın, Hürmüz Boğazı ve çevresinde ticaret ve kargo gemilerinin seyrüsefer güvenliğini sağlamayı amaçladığı ve bu karardan memnuniyet duyulduğu belirtildi. Destekleyen ülkelerin, İran’ın Hürmüz Boğazı ve çevresinde insansız hava araçları, füzeler ve deniz mayınları kullanmasının denizcilik güvenliği için ciddi bir tehdit oluşturduğu endişesini dile getirdiği vurgulandı. “Fars Körfezi Su Yolu İdaresi”, 20 Mayıs’ta Hürmüz Boğazı’nda denetim ve sınır alanlarına ait bir harita yayınlamıştı. Bu haritaya göre denetim sahası, Hürmüz Boğazı’nın doğusunda İran’daki Mübarek Dağı bölgesi ile Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki Güney Fuceyra hattı arasındaki alana, batıda ise İran’daki Keşm Adası ile BAE’deki Ummu’l-Kayveyn arasındaki hatta kadar uzanmaktaydı.
