Türk mühendisliği ve işçiliğinin ürünü olan yerli ve milli demir yolu araçları artık uluslararası pazarlarda da tercih ediliyor. Türkiye’nin demir yolu sektöründeki başarısı, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu’nun açıklamalarıyla bir kez daha gündeme geldi. Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Türkiye’nin yerli ve milli demir yolu araçları vizyonu sayesinde kendi lokomotiflerini üreten ve ihraç eden bir ülke konumuna ulaştığını belirtti.
Uraloğlu, demir yollarındaki yerli araç kullanımını artırmak için yapılan yatırımların her geçen gün arttığını ve Türkiye’nin yalnızca ulusal ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayıp geliştirilen araçları uluslararası pazarlara sunduğunu vurguladı. Türk mühendisliği ve işçiliğinin ürünü olan yerli araçların yurt dışında tercih edilmesinden duyulan gururu dile getiren Uraloğlu, TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü tarafından üretilen bir lokomotifin Tanzanya’ya ihraç edileceğini müjdeledi.
Uraloğlu, Türkiye’nin ve Orta Doğu’nun önde gelen raylı sistem araç üreticilerinden TÜRASAŞ’ın başarısının Afrika’ya kadar uzandığını belirtti. Tanzanya demir yolu filosunda hizmet verecek olan ilk yerli ve milli dizel elektrikli lokomotif olan “DE 10000” hakkında bilgi veren Uraloğlu, bu ihracatın yerli demir yolu sanayisinin uluslararası alanda gördüğü güvenin bir göstergesi olduğunu ifade etti.
Ayrıca, TÜBİTAK işbirliğiyle geliştirilen yerli “Özgün Motor”un Tanzanya’ya ihraç edilecek lokomotifte kullanıldığını belirten Uraloğlu, motorun Türkiye’nin teknolojik yetkinliğini bir üst seviyeye taşıdığını ve farklı sektörlerin ihtiyaçlarına cevap verebilecek stratejik bir ürün olduğunu belirtti. Türkiye’nin demir yolu sektöründeki bu başarısı, ülkenin teknolojik gelişimine de önemli katkılar sağlıyor.
